舟山群岛新区劳动模范金旭阳同志先进事迹
金旭阳同志从1985年参加工作至今，一直在舟山船检一线工作。三十年来，他的足迹几乎遍及舟山所有的船厂、码头和锚地，他平均每年要完成十余艘船舶的建造检验和改装检验,200余艘次船舶的营运检验和约20艘船舶的图纸审查工作, 所检验船舶最大吨位达26718总吨,11900马力,船舶种类涉及客船、货船、散化船、工程船、客滚船、油船、高速客船、消防船等。经他所检验的船舶，无因检验质量责任而导致的事故、损失以及受处分记录，为舟山的船舶工业和航运业的发展作出了应有的贡献。
一、科学严谨、踏实认真
在舟山从事航运业的人都知道金旭阳的名字，而且几乎所有人对他的评价都只有两个字：认真。在长达三十年的船舶检验工作中，他本着对船员生命和船舶财产安全高度负责的精神，把“认真”二字做到了极致。在验船师工作中，轮机检验是十分艰苦的工作。在狭窄的机舱内，炎热的夏天，有50度以上的高温和浑浊的空气，船舶试航时，有刺耳的噪音和刺鼻的油气，恶劣的工作环境时刻考验着验船师的生理和心理承受能力。作为轮机验船师，他不退缩、不推诿、不敷衍，无论遇到多大困难，无论处于何种环境，都坚持要把机舱内的每一条管系，每一个泵浦检验到位，只有这样他才放心。一天检验下来往往身心俱疲，但他的内心却很踏实，因为机舱内的每一角落他都亲自检验过。每次验好船，他总能向船东一次性提出船舶存在的问题，并且对每一个问题都进行详细的解释，不留任何后遗症，确保船东能及时整改到位。每一次检验完成后，总要认真填写检验日志，并对存在的普遍性问题进行分析总结，提出针对性的解决措施和办法。2005年，舟山造船业和航运业出现了井喷式发展，大批船舶开工建造，验船师的工作量急剧增大，面对人少任务重的状况，他仍然秉持严谨认真的工作作风，认真把好规范执行关、现场检验关和证书质量关，确保工作程序执行到位，检验质量符合规范要求。
二、刻苦学习、善于创新
船舶法定检验是继工厂检验和船东检验后船舶质量的最后一道关卡，是一项法规性、技术性很强的工作。从事法定检验的验船师可以说是船舶安全的最后把关者，既要熟练掌握法规理论、专业技术，还要有良好的沟通技巧和体能素质，甚至需要对相关地方的习俗都得全面了解才能更好地开展工作。为此，他坚持在干中学、学中干，坚持向书本学、向同事学，甚至向船东学，不断提升自身的综合素质和业务能力。2008年，出现了全球性的航运业危机，大量油船船东为了增加盈利，违规私设油管，经常导致安全事故的发生。为了解决这一问题，他对照规范潜心研究，反复上船实际检查，总结出了十多种可能存在的检验漏洞和相应的解决办法，有效保障了船舶的航行安全。他不但精通轮机检验业务，还利用业余时间学习了电气专业的相关检验法规和规范，在验船师短缺的情况下，还经常担负起轮机和电气两个专业的检验任务，真正实现了“一专多能”。此外，他还结合工作实际，积极开展课题研究和技术攻关，先后撰写了《关于老旧船舶的轮机检验探讨》、《浅谈国内海船装设机舱防油污设备应注意的问题》、《船舶固定式甲板泡沫系统图纸的审查》、《关于载运闪点不超过60°c国内航行海船油船管系有关问题的探讨》等论文，并分别在《浙江交通科技》、《浙江造船》等杂志上发表。在浙江省交通科技发展基金项目“小于500总吨船舶附加brc”课题研究中，他主持完成的《小于500总吨船舶附加brc标志要求指南》等课题，对项目的完成起到了重要的推进作用。
三、融法于情，热情服务
从事船舶法定检验的验船师既是国家相关法律法规的执行者，也是船舶法定规范落实执行的监督者。在工作中，他坚持原则、公正公平，廉洁高效，同时，始终坚持“多给船东讲几句、多让船东问几声、多帮船东想几点、多为船东做几件”的工作理念，正确处理好执法与服务之间的关系。为了缩短船舶审图时间，使新建船舶能早日开工、早日投产，早得效益，他经常把办公地点搬到家里，利用下班时间和周末开展工作。有时候船东已经订好货单，只等检验后开船运营，为节省时间申请到锚地试航，他不管风浪多大，是否休息时间，只要客船还在航行，总是毫不犹豫地乘坐小船登轮检验，因为耽搁一天，船东的损失就是好几万元。近年来，他每年的节假日加班均在二十天以上。平时他能换位思考，充分理解、体谅船厂、船东的难处，能认真听取服务对象的意见、建议和要求，把他们的事当成大事认真对待，不管是来电咨询还是上门请教，都能尽心尽责、不厌其烦地给予答复，有些一时难以答复的，能主动与同行交流或请教专家后，再给予答复。对某些要求船东配合整改的船舶技术、设备上的问题，船东一时难以理解，他经常耐心细致地进行解释，并把船舶规范和船舶安全知识用通俗易懂的海岛语言介绍给船东，争取船东的重视和配合，有时即使遭到船东的误解和为难，也没有半点的怨言。
四、甘当人梯，率先垂范
作为高级工程师，注册验船师，以及有着三十年实际工作经验的“老船检”，他热爱船检工作，维护团队荣誉，更关心年轻验船师的成长。在他看来，指导和培养年轻验船师，发挥好“传、帮、带”作用是自己义不容辞的责任。在“师徒结对”过程中，他能仔细研究分析每位年轻验船师的知识结构、专业特长和性格特点，制定出详细的培养计划，“一对一”、全方位开展教学活动，既教授法律规范、专业技术，还教授为人处事、沟通技巧，力争使年轻验船师能少走弯路，早日成才。历年来，由他结对培养的12名年轻验船师，绝大部分已成为舟山船检的中坚力量。他还作为专家多次代表省局为其他省市的注册验船师上业务辅导课，多次结合自己丰富的实际工作经验，撰写《检验提示》，对船舶规范中比较含糊或年轻验船师难以理解的条款作出解释和说明，为验船师队伍整体技术水平的提高做出了贡献。在技术上，甘当人梯，在生活中，更是率先垂范。他理想信念坚定，政治立场鲜明，遵纪守法，诚实守信，具有良好的职业道德和社会公德。他尊重领导、团结同志，有较好的群众基础，得到了广大干部职工的一致肯定，先后被交通部海事局授予全国优秀验船师称号，被舟山市总工会评为“优秀职工”，多次被舟山市港航管理局党委评为“优秀共产党员”。
三十年默默耕耘，三十年始终如一，金旭阳同志用精湛的技术、无私的奉献和显著的业绩在平凡的验船师岗位上谱写了一首不平凡的诗篇。
